純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングです。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クーペモデルの500/595/695、カブリオレの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。

コンペティツォーネの純正比で、フロント約15-20mm、リア約30-35mmのダウン量です。

熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。

適合車種
500/595/695 全モデル
フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )
500C/595C/695C 全モデル
フロント 3.85K / リア 4.59K ( 純正スプリングレート F 4.55K / R 4.76K )

付属品
リアバンプラバー

税別定価 ¥42,000 【 区分 : A 】

標準作業時間 : 1.5H

※ 取付の際は、前後共にロゴが正立する向きで装着してください。
※ 最低地上高については、計測方法および検査官によって異なります。また、ショックアブソーバーの状態によっても数値およびガタについては異なります。車検対応を確約するものではありませんので、ご了承ください。